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Jingjiang kelu hydraulic parts manufacturing co. LTD
靖江市科路液压件制造有限公司主要生产HSG-01系列液压缸、Y-HG系列冶金设备标准液压缸。YG系列轻型液压缸、DG型液压缸、YG(W)型液压缸、C25型液压缸、TUD16、TUD21型液压缸、SG1型农用液压缸、1-10T叉车和各种工程机械用液压缸，汽车自卸油缸、1.5T-10T叉车转向桥，并可根据用户要求设计、制造各种非标型液压缸。
诚信为本 以诚待人 成为客户的合作伙伴，并增强他们的生产力和利润能力。凭借我们的专业技术知识和热情，使公司不断成长，增加盈利。吸引并保留高素质的人才，充分发挥他们的智能、技术特长以及实际经验。
要说到为什么现在那么多的船只在刹车系统的打造上面都选择了使用船用刹车缸，主要是因为这种装置确实在很多方面都存在着优势，也具备着其他装置所不具备的优点，大致上来说的话，可以看到它拥有着这样几个好处。
如果你想要更好的伺服效果，那么 轧机伺服缸 将是一个非常好的选择。 该配件具有多种优势。 尤其是我们可以看到，它在很多方面的表现也非常，能够很好的满足人们在生产中的各种高标准要求，能够达到很好的综合性能。
1、缸筒的结构设计 弹性挡圈2用于防止端盖进入气缸； 压环2和螺杆4用于防止端盖进入气缸。 该结构适用于转速较低（即活塞杆直径较小）的液压缸。 这种结构在气缸内径和压环外径上呈阶梯状。 通过控制缸体高度方向的相对尺寸公差，压环用轴肩支撑在缸体上，用预紧螺栓4拧紧缸盖，以保证键和 液压缸空载时键槽紧靠负载侧，消除配合间隙，形成预压，使端盖1、压环2、键3、缸体5形成一个有机整体。
一、集成安装 我们可以看到，船用刹车缸是一款一体机综合设备，使用起来非常简单方便，而且作为模块化产品，安装也非常简单，Easy，不仅是 安装速度非常快，而且如果您以后需要更换或维修它，也会带来更方便的效果。
