苏州供应轧机伺服缸公司
减少接头数量:简单有效的一种防漏手段,那就是直接在设计的时候进行改进,尽可能地减少整个装置里面的油管接头、以及法兰,这些装置越多,那么可能产生渗漏的概率就越高,所以减少接头数量,那么防漏的效果也就非常地明显了。安装缓冲装置:很多时候船用刹车缸的渗漏是在长时间使用之后所导致的,而这主要是因为液压冲击、以及机械振动等等的原因,在长时间的作用之下导致了管接头产生松动,进而导致了渗漏,而要治漏的话,有一种管用的方法,那就是在装置里面添加专门的缓冲部件。
靖江市科路液压件制造有限公司位于风景秀丽的长江之滨,生产液压缸已有三十多年的历史,技术力量雄厚,工艺装备先进,检测手段齐全。
主要生产HSG-01系列液压缸、Y-HG系列冶金设备标准液压缸。YG系列轻型液压缸、DG型液压缸、YG(W)型液压缸、C25型液压缸、TUD16、TUD21型液压缸、SG1型农用液压缸、1-10T叉车和各种工程机械用液压缸,汽车自卸油缸、1.5T-10T叉车转向桥,并可根据用户要求设计、制造各种非标型液压缸。
我公司制造的液压缸规格齐全、结构多样、质量优良、可靠耐用,广泛应用于起重运输机械、工程机械、矿山机械、冶金机械及其它机械等。欢迎广大新老客户光临指导!
现代有不少的机械设备相对来说使用的环境都是比较恶劣的,特别是一些运动幅度大的装备,对于伺服电机的要求也都比较高,而这时候船用刹车缸就以自身出众的优点,得到了大家的一致认可,这款产品能够在各种不同的环境里面使用,对于恶劣环境的抗受度极高,特别是可以应对各种环境,保证正常工作无故障,这使得人们都可以将它更为广泛地在各种不同的情况下应用起来,让它的实用性可以得到更完美的发挥。
船用刹车缸增加安全性和经济性:伺服电机的制动速度比普通电机快,在紧急情况下,压力和流量会迅速切断。从NS7(比例伺服阀)到NS9(柱塞泵),油粒敏感性降低,温度敏感性降低,比例伺服工作温度-20°C-50°C,伺服电机-10°C-80°C,柱塞泵-20°C-90°C。船用刹车缸的速度和位置控制性能:在某些条件下,快速下移和返回的速度可以达到200mm/s。工作速度可在0-20mm/s之间任意设定。重复定位精度为±0.01mm,高精度控制压力和位移。
企业宗旨
诚信为本以诚待人
成为客户的合作伙伴,并增强他们的生产力和利润能力。凭借我们的专业技术知识和热情,使公司不断成长,增加盈利。吸引并保留高素质的人才,充分发挥他们的智能、技术特长以及实际经验。
使用船用刹车缸过程当中,有可能会出现渗漏的现象,在这样的情况下使用不仅会导致成本的浪费,效能的降低,同时也会带来一定的安全隐患,所以注意好防漏、治漏也是一个非常重要的工作,而在防漏治漏方面,我们可以采取的有这样几种措施。比如说可以在阀芯上面安装一个缓冲阀,安装专门的缓冲锥体,这样子就能够起到良好的卸力、缓冲的作用,减少了振动所带来的影响,也能够让船用刹车缸更安全地使用。
船用刹车缸的防转结构,该防转结构设置在伺服缸的缸筒、缸杆活塞及油口之间,在缸筒内部镶嵌一防转销,对应在缸杆活塞上打孔,销与孔采用间隙配合,防转销的位置要与两个油口的方向垂直。本实用新型的效果是该轧机伺服缸的防转结构彻底实现伺服缸防转功能,提高了设备精度,保证了伺服压下系统的稳定性,提高了对钢管壁厚的控制精度,满足了生产工艺要求。防转功能恢复后,也延长了伺服缸的使用寿命,减少了故障时间,节约了备件成本。
核心宗旨
--以人为本:勤奋敬业、创新激情
--以质取胜:全心全意为客户服务
--竞争求生存:主动承担,不断探索
--合作求发展:善于沟通协作,求同存异
拆装船用刹车缸时,严防损伤活塞杆顶端的螺纹、缸口螺纹和活塞杆表面。严禁用锤打缸筒和活塞表面,如缸孔和活塞表面有损失,不允许用砂纸打磨,要用细油石精心研磨液压缸及周围环境应清洁。油箱要保证密封,防止污染。管路和油箱应清理,防止有脱落的氧化铁皮及其他杂物。清洁要用无绒布或专用纸。不能试用麻线和黏合剂作密封材料。液压油按设计要求,注意油温和油压的变化。空载时,拧开排气螺栓进行排气。
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