液压缸的缸筒是液压缸的主体，其内孔通常采用镗，铰，滚，珩磨等精密加工技术制造，使活塞及其密封件和支撑件可以平稳地滑动到 确保密封效果，减少磨损； 缸筒必须承受很大的液压，因此应具有足够的强度和刚度。
气缸管用于防止气蚀。 尽管有许多原因导致气蚀，但只要采取必要措施积极防止气蚀，仍然可以避免气蚀。 现在，让我们谈谈针对气蚀原因应采取的预防措施。
（1）严格选择液压缸的液压油，并严格按照油标准选择液压油。 选择高质量的液压油可以有效地防止工作过程中液压系统中出现气泡。 选择机油时，应根据不同地区的温度进行选择，并应根据量油尺的标准加注液压油，并保持液压系统清洁。
（2）防止液压缸的油温过高并减少液压冲击。 合理设计散热系统以防止油温过高是保持液压油温度正常的关键。 如果发生异常，应及时找出原因并消除。 在操作液压操纵杆和分配阀时，有必要追求稳定性，而不要太快或太高，并且不建议经常增加发动机节气门以地减少液压油对液压组件的影响。
（3）保持每个液压组件接合面的正常间隙。 在制造或维修液压缸的主要零件（例如缸体，活塞杆等）时，应根据组装尺寸公差的下限进行组装。 实践证明，这可以很好地减少空化的发生。 如果液压元件已被气蚀，则金相砂纸抛光技术只能用于去除气蚀的点蚀和表面碳。 请勿使用普通的细砂纸进行抛光。
（4）维修时，请注意排气液压缸。 维修后，液压系统应在一段时间内平稳运行，以使液压系统中的液压油充分循环； 如有必要，可将液压缸卸下并送至油管（或回油管）以使液压油溢流，以达到排空单个液压缸的效果。