船用刹车缸:缸筒怎么做好检查与维护

2021-08-27 11:05:49 109

缸筒内表面和液压缸活塞密封是造成液压缸内漏的主要因素。 如果缸筒内产生纵向拉痕,即使更换新的活塞密封圈,也无法有效消除故障。 缸筒内表面主要检查尺寸公差。 以及几何公差是否符合技术要求,是否有纵向拉痕,并测量纵向拉痕的深度,以便采取相应的解决方案。

缸筒内表面磨损严重,有较深的纵向拉痕时,按实物测绘,按缸体由专业厂家复刻更换缸筒 桶的制造过程。 缸筒也可用减摩修补剂修补。

在修复过程中,用合金刮刀在卡瓦表面刮出深度大于1mm的凹槽,然后用丙酮清洁凹槽表面,将调整后的修复剂涂在打磨好的表面上 气缸内径仿形板。 用力刮削表面以确保压实并高于圆筒内表面。 固化后,进行抛光以留下精加工余量。 通过磨削使圆柱体的整体尺寸、形状公差和粗糙度满足要求。