大口径非标油缸是将液压能转化为机械能，作直线运动(或晃动)的液压推进部件。布局简单，作业很扎实。用它来实现运动的时候，没有传输的闲暇，所以运动稳定。制造商基本上由缸筒组成以及气缸盖、活塞和活塞杆、密封设备、缓冲设备和排气设备，其中缓冲设备和排气设备取决于应用场所并且彼此不同。
任何产品在使用过程中都会有相关的注意事项，那么非标油缸在使用过程中有哪些注意事项呢？让我们一起来看看吧。
1.非标油缸输出力不足，动作不平稳，一般是由于活塞或活塞杆被卡住，润滑不良，供气不足或缸内。是冷凝水和杂质造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾装置是否工作可靠；供气管道是否堵塞。当气缸内有冷凝水和杂质时，应及时去掉。
2.非标油缸内外泄漏一般是由于活塞杆安装偏心、润滑油供给不足、密封环和密封圈磨损或损坏造成的。气缸里有杂质，活塞杆上有伤痕。因此，当气缸内部和外部泄漏时，活塞杆的中心应重新调整到保证活塞杆与缸筒的同轴度；经常检查油雾喷射器是否工作可靠，以确保执行机构润滑良好；当密封圈和密封件当磨损或损坏时，需要及时更换；如果缸内有杂质，应及时去掉；当活塞杆上有伤痕时，更换新的。
3.非标气缸缓冲效果差，一般是缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏造成的。此时，应更换和调整密封圈。
4.非标油缸活塞杆和缸盖损坏，一般是活塞杆安装偏心或缓冲机构失效造成的。在这方面，应该进行调整
活塞杆的中心位置；更换缓冲密封环或调节螺钉。