1、散热不良
散热器表面沉积的污垢过厚会导致散热和通风不良，导致油温过高；液压油箱液面过低会导致系统循环油量不足，也会导致系统油温过高。
2、液压油品牌选择不当
液压油品牌，尤其是油粘度指标选择不当，将直接威胁到液压系统的正常运行。因此，只能选择粘度范围特定、粘度变化至小的液压油。在选择液压油时，还应考虑具体的施工区域和季节。北方地区冬季施工应选择粘度较低的液压油；夏季应选择粘度较高的液压油；对于有明确油标准的机器，液压油应严格按规定加注。
3、压力调节不当
当系统压力调节过高时，溢流阀无法正常溢流降压，导致内部泄漏增加，导致系统油温升高。对于带背压阀的回油路液压系统，如果背压阀调压过高，回油阻力过大也会导致油温过高。当回油滤芯堵塞或回油管老化脱层时，也会导致背压过高，增加油流时的压力损失，导致油温过高。
4、液压泵吸空
液压泵吸入空气，使油中混入过多的空气，在高压作用下产生气穴现象和液压冲击，伴随着强烈的振动和噪音，导致系统油温迅速升高。液压泵吸入空气的原因大多是进油滤芯或进油管堵塞造成的。如果油管连接处松动或先导泵、主液压泵传动轴油封损坏，也会导致液压泵吸入空气。
5、内泄漏
在能量传递过程中，如果内部泄漏严重，系统的体积损失会增加，损失的能量会转化为热能，导致系统油温过高。如果元件间隙过小，相对运动部件之间会产生摩擦，油温也会升高；如果间隙过大，泄漏会很严重。